جدول تطبیق فنی لنت ترمز TOSO XY38 (240307)

مشخصات عمومی

• برند: TOSO
• مدل محصول: XY38 – 240307
• نوع لنت: ترمز جلو (Disc Brake Front)
• نوع خودروهای سازگار: پژو ۴۰۵، پژو پارس، سمند، سورن
• کد بسته‌بندی: 240307

معرفی جامع لنت ترمز TOSO XY38

لنت ترمز TOSO مدل XY38 یکی از محصولات تخصصی این برند برای سدان‌های پرفروش داخلی مبتنی بر پلتفرم پژو است. این لنت با کد داخلی 240307، به عنوان یک جایگزین با کیفیت استاندارد (OE Equivalent) برای مدل‌های قدیمی‌تر و همچنین سیستم‌های ترمز مدرن‌تر این خانواده خودرویی طراحی شده است. تمرکز اصلی در تولید این محصول بر روی حفظ عملکرد پایدار، کاهش صدای سوت (Noise Reduction) و دستیابی به ضریب اصطکاک مطلوب در شرایط ترافیک شهری بوده است.

اهمیت انتخاب برند TOSO

TOSO بر روی تولید قطعات ترمز با تمرکز بر مواد اولیه با کیفیت بالا تأکید دارد. مدل XY38 با استفاده از فرمولاسیون نیمه‌فلزی (Semi-Metallic) تضمین می‌کند که حرارت تولید شده در هنگام ترمزگیری به خوبی مدیریت شود و از پدیده محو شدگی ترمز (Brake Fade) در استفاده‌های مکرر شهری جلوگیری گردد.

جدول تطبیق فنی و معادل‌ها (Cross-Reference Table)

این جدول به مصرف‌کنندگان و فروشندگان کمک می‌کند تا لنت TOSO XY38 را با کدهای مرجع سایر تولیدکنندگان معتبر مقایسه کنند.

کد فنی یا OEMبرند مرجعتوضیحات فنی سازگاری4252.65 / 4252.74OEM پژو سیتروئنکد اصلی کارخانه‌ای برای لنت جلو پژو ۴۰۵، پارس، سمند. این کدها نشان‌دهنده ابعاد و مشخصات دقیق مورد نیاز کارخانه هستند.598018VALEOمعادل شناخته شده لنت جلو (برند Valeo یکی از تامین‌کنندگان اصلی قطعات ترمز در سطح جهان است).2355402TEXTARلنت جلو استاندارد، اغلب به دلیل کیفیت ساخت بالا و عملکرد ترمزگیری قوی شناخته می‌شود.P2040BOSCH (مشابه)کد تقریبی در سیستم‌های جایگزین برای مدل‌های سازگار.7770 D1038FRITEC (مشابه)کد جایگزین احتمالی در سیستم‌های اروپایی.

ویژگی‌های عملکردی و مواد سازنده

فرمولاسیون مواد اصطکاکی نقش حیاتی در عملکرد، دوام و ایمنی لنت ترمز ایفا می‌کند. TOSO XY38 از ترکیبی بهینه‌سازی شده بهره می‌برد.

ویژگیمقدار یا توضیحملاحظات تخصصیجنس اصطکاکینیمه‌فلزی (Semi-Metallic)شامل درصد مشخصی از فلزات (مانند آهن، مس، برنج) برای انتقال حرارت سریع و ضریب اصطکاک بالا.دمای کاری مؤثر0 تا 400 درجه سانتی‌گرادکارایی مناسب در دمای محیطی ایران، با پایداری مناسب در مواجهه با گرمای تولید شده هنگام ترمزگیری‌های شدید.ضریب اصطکاک (Average $\mu$)0.35 تا 0.42یک محدوده ایمن که نرمی پدال را حفظ کرده و از قفل شدن زودرس چرخ‌ها جلوگیری می‌کند.طول عمر تقریبی۳۰٬۰۰۰ تا ۴۵٬۰۰۰ کیلومتراین میزان وابسته به سبک رانندگی، وزن خودرو و کیفیت دیسک ترمز است.مقاومت در برابر سایشبسیار خوببه دلیل استفاده از مواد پایه مس و کربن.صدای عملکرد (Noise)بدون صدا و لرزش در ترمزگیری‌های نرمالاستفاده از شیم (Shim) ضد لرزش در پشت لنت برای جذب ارتعاشات.تولید گرد و غباراستاندارد (Moderate Dust)کمتر از لنت‌های کاملاً فلزی، اما بیشتر از لنت‌های سرامیکی.گواهی استانداردISO/TS16949تایید کیفیت فرآیند تولید بر اساس استانداردهای جهانی صنعت خودروسازی.کشور سازندهچین (تحت کیفیت کنترل سخت‌گیرانه TOSO)فرآیند تحقیق و توسعه و فرمولاسیون مواد تحت نظارت مستقیم شرکت مادر.

طراحی مکانیکی و ابعاد دقیق (Technical Fitment Details)

لنت‌های جلو برای سیستم‌های ترمز دیسکی نیازمند دقت ابعادی بالایی هستند تا عملکرد کامل کالیپر تضمین شود.

ابعاد تقریبی صفحه لنت (بر اساس استاندارد پژو 405):

• طول (Length): ( 126.5 \pm 0.5 , \text{mm} )
• ارتفاع (Height): ( 51.5 \pm 0.5 , \text{mm} )
• ضخامت لنت (Friction Material Thickness): ( 14.5 \pm 0.3 , \text{mm} ) (ضخامت نو – بدون احتساب ضخامت فلز پایه)

اجزاء بسته بندی (Packaging Contents):
بسته‌بندی شامل چهار عدد لنت (دو جفت برای دو چرخ جلو) است که شامل دو عدد لنت داخلی و دو عدد لنت خارجی می‌شود.

• لنت داخلی: مجهز به سنسور سایش مکانیکی (در صورت نیاز مدل خودرو).
• لنت خارجی: معمولاً ساده‌تر، با فین‌های حرارتی (Fins) در صورت طراحی توسط سازنده اصلی.

نکته مهم: این لنت‌ها برای کالیپرهای استاندارد (Non-ABS و ABS) پژو 405، پارس و سمند (موتورهای XU7 و TU5) که از سیستم دیسک ترمز 266 میلی‌متری استفاده می‌کنند، طراحی شده‌اند.

دستورالعمل‌های نصب و نگهداری

نصب لنت ترمز باید توسط مکانیک متخصص و با رعایت نکات ایمنی انجام پذیرد.

مراحل کلیدی نصب:

1. بررسی دیسک: قبل از نصب، ضخامت و وضعیت سطح دیسک ترمز باید اندازه‌گیری شود. حداقل ضخامت مجاز دیسک (Minimum Thickness – MIN TH) باید بررسی شود. اگر دیسک نیاز به تراشکاری یا تعویض دارد، عملیات باید قبل از نصب لنت جدید انجام شود.
2. پاکسازی کالیپر: سطح پیستون‌ها و ریل‌های راهنما (Guide Pins) باید به دقت تمیز و با گریس مخصوص دمای بالا چرب شوند.
3. تثبیت شیم: اطمینان حاصل شود که شیم‌های ضد لرزش به درستی در جای خود قرار گرفته‌اند تا از سایش غیریکنواخت و صدای سوت جلوگیری شود.
4. جا انداختن لنت: لنت‌ها باید به آسانی در محل خود سُر بخورند. هرگونه سفتی یا گیر کردن نشان‌دهنده مشکل در مکانیزم کالیپر است.

دوره آب‌بندی (Bedding-In Period):

لنت‌های جدید TOSO XY38 نیاز به یک دوره آب‌بندی برای دستیابی به حداکثر عملکرد دارند.

• در ۵۰۰ کیلومتر اول، از ترمزگیری‌های شدید و ناگهانی پرهیز شود.
• ترمزگیری‌ها باید به آرامی و با افزایش تدریجی فشار انجام شوند تا انتقال یکنواخت ماده اصطکاکی بر روی دیسک صورت گیرد.

سازگاری مدل‌های خودرویی در جزئیات

جدول زیر تأیید می‌کند که این لنت‌ها برای طیف گسترده‌ای از خودروهای سواری تولید شده بر پایه پلتفرم پژو در ایران مناسب هستند:

خانواده خودرومدل دقیقسال‌های تولید تقریبی سازگارسیستم ترمز مورد نیازپژو ۴۰۵GLX, SLX۱۳۷۰ تا کنونترمز جلو دیسکی استانداردپژو پارسسال، LX, ELX (XU7/TU5)۱۳۷۹ تا کنونترمز جلو دیسکی استانداردسمند(XU7), (EF7)۱۳۸۰ تا ۱۳۹۵ترمز جلو دیسکی استانداردسمند سورنسورن، سورن توربو (قبل از ارتقاء به سیستم‌های بزرگتر)۱۳۹۰ تا ۱۳۹۶ترمز جلو دیسکی استاندارد

توجه: برای مدل‌های به‌روزتر یا تیون شده (مانند سورن توربو با کالیپرهای بزرگتر یا مدل‌های ملی با سیستم ABS پیشرفته‌تر)، ممکن است نیاز به بررسی کدهای خاص TOSO برای اطمینان از تطابق ابعاد باشد. XY38 برای پکیج استاندارد طراحی شده است.

خلاصه مزایا و توصیه‌های نهایی

لنت ترمز TOSO XY38 به دلیل دارا بودن مواد نیمه‌فلزی، توازن عالی بین عمر مفید، عملکرد ترمزگیری و راحتی رانندگی (Acoustic Comfort) ارائه می‌دهد. این محصول برای رانندگانی که به دنبال جایگزینی با کیفیت نزدیک به قطعات اصلی (OEM) و قیمت رقابتی هستند، ایده‌آل است. بازده ترمزگیری نرم و خطی دارد و برای استفاده‌های روزمره شهری و سفرهای جاده‌ای با بار متوسط کاملاً مناسب است.

📞 برای سفارش عمده یا اطلاع از قیمت روز و موجودی انبارهای منطقه‌ای:
وب‌سایت رسمی: TopOnlineMarket.irتلفن تماس واحد فروش: 09119326275 – 09129468662

© 2025 TopOnlineMarket | تمامی حقوق محفوظ است. این سند صرفاً جهت اطلاع‌رسانی فنی تهیه شده و ممکن است در آینده با توجه به تغییرات فرمولاسیون برورسانی شود..