مجموعه بلوک هیدرولیک با براکت،پیچها وضربه گیر APG کوئیک / ساینا / تیبا

نقد و بررسی

مجموعه بلوک هیدرولیک با براکت،پیچها وضربه گیر APG کوئیک / ساینا / تیبا

بلوک ABS یا واحد کنترل سیستم ترمز ضد قفل (Anti-lock Braking System) یکی از اجزای کلیدی در سیستم ترمز خودروهای مدرن است که نقش مهمی در حفظ ایمنی و کنترل خودرو هنگام ترمزگیری دارد.

بیایید دقیق‌تر بررسی کنیم:

🧠 بلوک ABS چیست؟

بلوک ABS در واقع واحد هیدرولیکی و الکترونیکی سیستم ترمز ضد قفل است که شامل اجزای زیر می‌باشد:

• واحد کنترل الکترونیکی (ECU): مغز سیستم که اطلاعات را پردازش می‌کند.
• سنسورها: برای اندازه‌گیری سرعت چرخ‌ها.
• شیرهای هیدرولیکی و پمپ: برای تنظیم فشار ترمز در هر چرخ.

🚦 وظیفه اصلی بلوک ABS

• جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها هنگام ترمز شدید:
  وقتی راننده به‌طور ناگهانی ترمز می‌گیرد، چرخ‌ها ممکن است قفل شوند و خودرو کنترل‌پذیری خود را از دست بدهد. بلوک ABS با تنظیم فشار ترمز در هر چرخ، از این اتفاق جلوگیری می‌کند.
• افزایش کنترل فرمان در شرایط اضطراری:
  با جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها، راننده می‌تواند در حین ترمزگیری همچنان فرمان‌پذیری خودرو را حفظ کند.
• کاهش فاصله توقف در سطوح لغزنده:
  در جاده‌های خیس، یخ‌زده یا شنی، ABS عملکرد بهتری نسبت به ترمز معمولی دارد.

⚙️ نحوه عملکرد بلوک ABS

1. سنسورهای سرعت چرخ دائماً سرعت چرخ‌ها را اندازه‌گیری می‌کنند.
2. اگر یکی از چرخ‌ها در حال قفل شدن باشد، ECU این موضوع را تشخیص می‌دهد.
3. ECU به شیرهای هیدرولیکی دستور می‌دهد تا فشار ترمز آن چرخ را کاهش دهند.
4. پس از بازگشت چرخ به حالت چرخش، فشار ترمز دوباره افزایش می‌یابد.
5. این فرآیند چندین بار در ثانیه تکرار می‌شود تا تعادل حفظ شود.

🔍 علائم خرابی بلوک ABS

• روشن شدن چراغ هشدار ABS در پشت آمپر
• کاهش عملکرد ترمز در شرایط لغزنده
• عدم صدای لرزش یا ضربه هنگام ترمزگیری شدید (که معمولاً نشانه فعال شدن ABS است)

اگر خواستی، می‌تونم نحوه تست بلوک ABS یا تفاوتش با سیستم‌های پیشرفته‌تر مثل ESP و EBD رو هم برات توضیح بدم. دوست داری وارد جزئیات بیشتر بشیم؟